Dé-confinement

On parle de nous dans la presse:
2020-05-13 Le Trois

Un énorme merci à la graphiste Angélica Ottmann d’avoir retravailler gracieusement le logo de Véloxygène 90, cela va beaucoup nous servir pour notre communication. Si vous avez besoin de ses services, contactez-là 😉
www.ottmann.fr

Pour préparer le déconfinement, nous avons contacté les maires de Belfort et son agglomération afin de leur parler d’aménagements cyclables temporaires (pour plus d’infos voir la news précédente) et des bienfaits des déplacements à vélos dans ce contexte de distanciation physique, afin qu’ils en informent la population.
Deux semaines plus tard, aucune réponse de ceux-ci! Dommage.

Nous avons également contacté l’ensemble des vélocistes, grandes surfaces de sport et ateliers participatifs et solidaires du département afin de les informer de l’existence du coup de pouce vélo (pour plus d’infos, voir les pages déconfinements dan le menu): une seule réponse de nos collègues de la Clinique Du Cycle. On peut essayer de faire des choses pour la population en tant qu’association, il est quand même bien dommage qu’il n’y ait pas un retour en face.

Vous avez depuis le confinement, trouvé des pistes cyclables fermées alors que le gouvernement ne l’a JAMAIS demandé! Malgré le travail effectué par la FUB (lien) il y avait encore des pistes fermées il y a quelques jours… c’est désolant de la part de la préfecture, du conseil départemental et des collectivités qu’elles n’agissent pas en faveur des déplacements doux (voir par exemple le post du 20 mai du CD90: lien faux: les pistes même avant le 11 mai ne devaient en aucun cas se trouver fermées, cela revient au même que fermer une autoroute pour les automobilistes: Pensons aux personnes se déplaçant à vélo!

Si vous connaissez des personnes verbalisées de manière abusive lors du confinement ou près parce qu’elles circulaient à vélo, faites-leur savoir qu’elle peuvent contester leur amende via https://www.antai.gouv.fr/

Des vélos pour l’hosto, déconfinement, verbalisations ET fermetures de pistes cyclables abusives

-Préparation du déconfinement (de la part de la FUB):
Au moment où toute la France réfléchit au casse-tête du dé-confinement, le vélo coche toutes les cases: distanciation sociale de fait, remise en forme sur le plan physique, coût financier faible, sobriété carbone et sobriété spatiale, cocktail gagnant face aux nombreux enjeux auxquels les françaises et les français vont être confrontés pendant de longs mois.

Face à des verbalisations abusives et à des fermetures incompréhensibles d’aménagements cyclables, la FUB a déposé, une requête en référé-liberté au Conseil d’Etat. Les pouvoirs publics doivent réaffirmer fermement la place du vélo dans le dispositif de résilience face aux multiples crises: sanitaire, mais aussi sociale et économique.

Vous pouvez relayer l’information sur les réseaux sociaux, notamment  https://twitter.com/oschneider_fub/status/1252360011004559366
-Des vélos pour l’hosto:
Des vélos pour l'hosto
 
Une initiative lancée par Nina Gouze et Timothée Emery, l’opération « Des Vélos pour l’hosto » vise à permettre au personnel du corps médical d’emprunter gratuitement des vélos, afin de leur permettre des déplacements efficaces et assurant la distanciation sociale.

Alors que le projet était initialement basé sur un simple groupe Facebook, une plateforme WEB dédiée vient d’être lancée,  grâce à un travail incroyable fourni par des bénévoles. Par ailleurs, la FUB a obtenu le soutien de MAIF, assureur militant, qui assure les vélos le temps du prêt.

Si vous avez un vélo disponible, la FUB et Véloxygène 90 vous incite donc à vous inscrire dès aujourd’hui! Parlez-en dans votre entourage, y compris aux potentiels bénéficiaires!

Arrêté de la préfecture du Territoire de Belfort

Comme nous en avons déjà informé nos adhérents, vous le savez, le préfet du Territoire de Belfort a interdit la circulation des cyclistes sur les pistes cyclables du département par un arrêté.

Un arrêté a nuancé toutefois (même si, bien sûr nous demandons aux cyclistes, afin de se protéger et de protéger les autres de ne sortir qu’un cas d’extrême besoin).
Après nous être renseigné auprès de la préfecture, les cyclistes peuvent bien sûr utiliser les pistes cyclables , sur attestation et UNIQUEMENT pour les déplacements suivants:

  • les déplacements entre le domicile et le lieu d’exercice de l’activité professionnelle, lorsqu’ils sont indispensables à l’exercice d’activités ne pouvant être organisées sous forme de télétravail ou déplacements professionnels ne pouvant être différés;
  • les déplacements pour effectuer des achats de fournitures nécessaires à l’activité professionnelle et des achats de première nécessité dans des établissements dont les activités demeurent autorisées;
  • les consultations et soins ne pouvant être assurés à distance et ne pouvant être différés ; consultations et soins des patients atteints d’une affection de longue durée;
  • les déplacements pour motif familial impérieux, pour l’assistance aux personnes vulnérables ou la garde d’enfants;
  • les déplacements brefs, dans la limite d’une heure quotidienne et dans un rayon maximal d’un kilomètre autour du domicile, liés soit à l’activité physique individuelle des personnes, à l’exclusion de toute pratique sportive collective et de toute proximité avec d’autres personnes, soit à la promenade avec les seules personnes regroupées dans un même domicile, soit aux besoins des animaux de compagnie;
  • la convocation judiciaire ou administrative;
  • la participation à des missions d’intérêt général sur demande de l’autorité administrative.

L’arrêté a été mal écrit et n’a pas été modifié. Le but est aussi que les gens ne fassent pas n’importe quoi et qu’il respectent le confinement.
Le vélo reste le meilleur moyen pour les déplacements en cette période de confinement, pour preuve ces articles:
Weelz
Courrier International
Reporterre
France Info

Résultats du baromètre des villes cyclables et municipales 2020

Les résultats du baromètre des villes cyclables sont tombées et Belfort est arrivée troisième dans la catégorie des villes de 20 à 50 000 habitants.

Nous vous invitons à consulter le site parlonsvelo pour plus de renseignements et notamment ce lien. Voilà le communiqué de presse que nous avons envoyé aux médias concernant cette troisième place.

Bravo aux techniciens de Belfort avec qui nous travaillons en collaboration.

Avec une note de 3,63/5 et un C/G on ne peut sauter de joie… ce que nous remarquons c’est que dans les autres villes françaises, RIEN n’est fait pour les déplacements à vélo, voilà pourquoi Belfort arrive sur le podium.

D’après le ressenti des cyclistes, on voit que ça na guère évolué entre 2017 et 2019, par contre on constate que les cyclistes trouvent que la commune de Belfort n’a pas fait assez d’efforts. C’est ce que nous constatons également.

Élections municipales 2020:

Notre travail ne s’arrête pas là. Place maintenant aux élections municipales, il y en encore beaucoup de travail à faire dans les communes du Territoire de Belfort!

Force est de constater que les candidats ont verdi par rapport aux élections d’il y a cinq ans, nous pouvons supposer qu’ils surfent sur la vague verte. Mais, nous avons préparé aux candidats des communes de Bavilliers, Cravanche, Valdoie et Belfort un questionnaire afin qu’ils se positionnent sur la questions cycliste: aménagements, budget alloué notamment.

Vous pouvez consulter ces questions sur le site Municipales 2020 .
recherchez grâce à la loupe la ville de votre choix, depuis cette page vous trouverez:
-les résultats 2017;
-le palmarès (vraiment bien fichu);
-le rapport 2019;
-la carte des points noirs et tronçons à aménager prioritairement;
-les commentaires des usagers;
-une infographie;
-un lien pour être au courant lorsqu’un candidat répond au questionnaire
-le manifeste vélo et le questionnaire réalisés par nos soins 🙂 ;
2 liens Facebook et tweeter afin que VOUS fassiez suivre notre travail sur les réseaux sociaux (c’est très important pour nous que vous fassiez ce travail).

Voilà le manifeste vélo que nous leur avons préparer.

Retrouvez sur la page Revue De Presse les articles parlant du baromètre et des municipales dans les Territoire de Belfort.

Merci à a FUB pour tout le travail fourni et à tout ce qu’elle nous permet de faire.

2020 l’année vélo!

Véloxygène 90 vous souhaite une bonne année pleine de beaux projets cyclables dans le Territoire de Belfort.

Merci à Artur Rainho pour l’image 😉

Quelques news:
-Nous venons d’investir dans un triporteur à assistance électrique! Il est disponible à la location tout comme notre grand bi et notre biporteur.
Si vous voulez les essayer, les utiliser, pas de problème, faites-en la demande en nous contactant, renseignements et tarifs sur la page location.
RAPPEL: les adhérents ont droit à une demi journée de location par an, profitez-en.

-La participation au baromètre des villes cyclables organisé par la FUB est terminé. Il nous faut maintenant nous saisir de ces données (elles seront rendues publiques courant février) afin de préparer les élections municipales qui approchent.
En effet, le site municipales2020parlonsvélo donne accès aux plaidoyers faits par les assos cyclistes locales ainsi qu’aux questionnaires destinés aux candidats de votre ville à propos des projets qu’ils comptent mettre en œuvre s’ils sont élus, ceci afin de vous aider à faire un choix sur celle ou celui qui vous représentera 🙂
Vous pouvez également à partir de ce site vous abonner aux réponses des candidats dans n’importe quelle commune, pour cela il vous faut créer un compte, puis vous abonner à la commune en question.
Pour ceux qui sont sur les réseaux sociaux, n’hésitez pas à faire suivre les résultats à partir des liens dispos sur la page de la commune en question.

Faites-en bon usage!

Gravage vélos le 12/10

Dans le cadre du village de la sécurité intérieure organisé par la préfecture du territoire de Belfort, le 12 octobre de 14h à 18H, place Corbis à Belfort, venez faire graver votre vélo ( voir Bicycode pour ceux qui ne connaissent pas).

Si votre vélo est volé MAIS gravé, la police pourra vous retrouver afin de vous le restituer.

Tarif: 5€ par vélo.

Une pièce d’identité sera exigée, et il nous faudra si possible la facture du vélo.

Pas de possibilité de graver un vélo en carbone.

Baromètre des villes cyclables 2019

Pour la deuxième fois la Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB) relance son appel auprès des cyclistes avec le baromètre des villes cyclables.

Le but: que tout un chacun s’exprime à propos des aménagements cyclables des communes françaises.
Cela prend dix minutes maximum et grâce à toutes les données récoltées la FUB pourra au niveau national montrer que la demande est forte en France.

Au niveau local, Véloxygène 90 a besoin de ces données pour savoir quels sont les points noirs du Territoire de Belfort et quels sont les attentes des cyclistes du territoire.

N’attendez plus, vous avez jusqu’au 30 novembre pour répondre: Baromètres des villes cyclables 2019

En savoir plus sur les résultats 2017

Gravage vélos

Comme tous les ans, nous vous accueillerons à la bourse aux vélos organisée par le SRB le 9 mars 2019 de 9H à 17H au centre Benoît Frachon, rue de Vesoul à Cravanche.

Au menu: gravage de vélos ( voir Bicycode pour ceux qui ne connaissent pas). Si votre vélo est volé MAIS gravé, la police pourra vous retrouver afin de vous le restituer.

Tarif: 5€ par vélo.
Une pièce d’identité sera exigée, et il nous faudra si possible la facture du vélo.

Pas de possibilité de graver un vélo en carbone.

Profitez-en pour vendre un vélo ou du matériel cycliste : dépôt à partir de 8H.